コレクション・ブラックレーベル – クロノメーター・スヴラン
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コレクション・ブラックレーベル – クロノメーター・レゾナンス
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コレクション・ブラックレーベル – クロノメーター・オプティマム
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Collection ブティック・コレクション
最もエクスクルーシブなF.P.ジュルヌのコレクション

コレクション・ブラックレーベル – クロノメーター・オプティマム キャリバー1510

プラチナ製ケース
ブラック文字盤
バリエーション
プラチナ製ケース
ブラック文字盤
キャリバー1510
技術仕様
ムーブメント :

    手巻き
    18Kローズゴールド製ムーブメント
    全巻きにはリューズを27回転
    石数：44石

ムーブメントのサイズ :
  • ムーブメント直径 : 34.40mm
  • ケーシングした状態での直径 : 33.60mm
  • ケーシングした状態での全高 : 3.75mm
  • 巻き芯までの高さ : 2.395mm
  • 巻き芯のネジ部分の直径 : S1.20mm
主要な特徴 :

    クロノメーターバランスホイール
    フィリップカーブ付ヘアスプリング
    可動式ヒゲ持ち受け
    緩急針なし
    ヘアスプリングはヒゲ持ちへレーザーによって固定

振動数 :

    21,600振動/時　3Hz

バランスホイール :

    慣性　10.10 mg・cm2

拘束角 :

    52度

振り角 :

    全巻き上げ水平姿勢 約260°
    24時間後水平姿勢　約260°

その他の特徴 :

    11時位置に1秒ごとのルモントワール機構、極めて軽く均衡がとれたチタニウム製
    アンクルと2つのガンギ車がチタニウム製の脱進機EBHP（Bi-axial High-Performance Escapement）
    （18世紀にA.-L.・ブレゲがよって発明したものから着想を得て）潤滑油不要で機能する
    並列に配置された2つの香箱
    2つのポジションを持つリューズ
    リューズのポジション2での時刻調整

表示 :

    3時位置にオフセットされた時分針
    9時位置にスモールセコンド
    6時位置にパワーリザーブ
    ムーブメントの裏側に大きなデッドビートセコンド

パワーリザーブ :

    約70時間

装飾 :

    コート・ド・ジュネーブ仕上げを施したブリッジ　
    ペルラージュ仕上げを施したベースプレート
    ネジは面取り、及び先端は研磨仕上げ
    ピンの先端を球状に研磨仕上げ
    スティール製部品は面取り及び研磨仕上げ、表面はヘアライン仕上げ

部品点数 :

    ムーブメント:240
    ケースにストラップを取り付けた状態 :264

ムーブメントについて
Brevet - 特許- EP 114052210.3 / EP 1 528 443 A1 / EP 1 760 544 A1
技術詳細

• EBHP脱進機
• 並列に配置された2つの香箱
• ナチュラルデッドビートセコンド
• ルモントワール機構


F.P.ジュルヌが続けてきた、高精度な腕時計の研究結果を反映したのがクロノメーター・オプティマムです。


- 2つの香箱はF.P.ジュルヌを象徴する18 Kローズゴールドのムーブメントに収められトルクの安定を実現しています。

- 1秒のルモントワール機構（定力装置、特許：EP 1 528 443 A1）は、脱進機に伝わる力を一定に保つことができる機構です。また、主ゼンマイの力により短期間で巻き上げられる独立した機構を取り付けることで、脱進機はバランスホイールへの等時性を保証します。このルモントワール機構は初めてチタニウムで製作され、より良い効率のため異なった姿勢における均衡を保持します。

-特許取得の2つのガンギ車を持つダイレクトインパルス方式の脱進機EBHP（Bi-axial High-Performance Escapement、特許：EP11405210.3）は、潤滑油の塗布を不要とし、自ら起動できる唯一の脱進機です。この脱進機は潤滑油を不要とするだけでなく、一般的な脱進機と比べてとても高い効率が得られるので45時間もの間振り角が落ちることはありません。これまでにも数多くの両軸の脱進機が製作されてきましたが、中でも優れているのはA.-L.・ブレゲ（1832年没）によって発明されたナチュラル・エスケープメントが広く知られています。

- より良い均衡をもたらすフィリップス曲線のひげゼンマイを採用しています。
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カタログ
時計の表示
時計について
ブラックレーベル・コレクションは、世界のF.P. ジュルヌブティックもしくはエスパスでのみお買い求め頂けます。
F.P. ジュルヌの時計オーナーの方のみがお求めいただける特別なコレクション。
F.P. ジュルヌでは、年間の製作本数が約900本と非常に限られている中で、F.P. ジュルヌの時計オーナーに向けて、より特別なタイムピースを提案したいとの思いから、最も気高い金属であるプラチナケースに、F.P. ジュルヌの時計のエレガントさを極め気品溢れるブラック文字盤を備えたブラックレーベル・コレクションを製作しました。
自社のダイヤル工房を持つF.P.ジュルヌは、ジュルヌの自由な創造性を形にできます。そして、“INVENIT ET FECIT” の銘を刻むことにより、それぞれのキャリバーが真正であり、ジュネーブ中心部にある自社マニュファクチュールにおいて完全に発明、製作及び組み立てがされたことを保証しています。
ブラックレーベル・コレクションは、グラン・ソヌリモデルを除くすべてのモデルが世界のF.P. ジュルヌブティックでお買い求めいただけます。このコレクションは、それぞれのブティックに年間12本のみ製作され、そのうち同じモデルは2本までです。
技術仕様
ムーブメント :

    手巻き
    18Kローズゴールド製ムーブメント
    全巻きにはリューズを27回転
    石数：44石

ムーブメントのサイズ :
  • ムーブメント直径 : 34.40mm
  • ケーシングした状態での直径 : 33.60mm
  • ケーシングした状態での全高 : 3.75mm
  • 巻き芯までの高さ : 2.395mm
  • 巻き芯のネジ部分の直径 : S1.20mm
主要な特徴 :

    クロノメーターバランスホイール
    フィリップカーブ付ヘアスプリング
    可動式ヒゲ持ち受け
    緩急針なし
    ヘアスプリングはヒゲ持ちへレーザーによって固定

振動数 :

    21,600振動/時　3Hz

バランスホイール :

    慣性　10.10 mg・cm2

拘束角 :

    52度

振り角 :

    全巻き上げ水平姿勢 約260°
    24時間後水平姿勢　約260°

その他の特徴 :

    11時位置に1秒ごとのルモントワール機構、極めて軽く均衡がとれたチタニウム製
    アンクルと2つのガンギ車がチタニウム製の脱進機EBHP（Bi-axial High-Performance Escapement）
    （18世紀にA.-L.・ブレゲがよって発明したものから着想を得て）潤滑油不要で機能する
    並列に配置された2つの香箱
    2つのポジションを持つリューズ
    リューズのポジション2での時刻調整

表示 :

    3時位置にオフセットされた時分針
    9時位置にスモールセコンド
    6時位置にパワーリザーブ
    ムーブメントの裏側に大きなデッドビートセコンド

パワーリザーブ :

    約70時間

装飾 :

    コート・ド・ジュネーブ仕上げを施したブリッジ　
    ペルラージュ仕上げを施したベースプレート
    ネジは面取り、及び先端は研磨仕上げ
    ピンの先端を球状に研磨仕上げ
    スティール製部品は面取り及び研磨仕上げ、表面はヘアライン仕上げ

部品点数 :

    ムーブメント:240
    ケースにストラップを取り付けた状態 :264

ムーブメントについて
Brevet - 特許- EP 114052210.3 / EP 1 528 443 A1 / EP 1 760 544 A1
技術詳細

• EBHP脱進機
• 並列に配置された2つの香箱
• ナチュラルデッドビートセコンド
• ルモントワール機構


F.P.ジュルヌが続けてきた、高精度な腕時計の研究結果を反映したのがクロノメーター・オプティマムです。


- 2つの香箱はF.P.ジュルヌを象徴する18 Kローズゴールドのムーブメントに収められトルクの安定を実現しています。

- 1秒のルモントワール機構（定力装置、特許：EP 1 528 443 A1）は、脱進機に伝わる力を一定に保つことができる機構です。また、主ゼンマイの力により短期間で巻き上げられる独立した機構を取り付けることで、脱進機はバランスホイールへの等時性を保証します。このルモントワール機構は初めてチタニウムで製作され、より良い効率のため異なった姿勢における均衡を保持します。

-特許取得の2つのガンギ車を持つダイレクトインパルス方式の脱進機EBHP（Bi-axial High-Performance Escapement、特許：EP11405210.3）は、潤滑油の塗布を不要とし、自ら起動できる唯一の脱進機です。この脱進機は潤滑油を不要とするだけでなく、一般的な脱進機と比べてとても高い効率が得られるので45時間もの間振り角が落ちることはありません。これまでにも数多くの両軸の脱進機が製作されてきましたが、中でも優れているのはA.-L.・ブレゲ（1832年没）によって発明されたナチュラル・エスケープメントが広く知られています。

- より良い均衡をもたらすフィリップス曲線のひげゼンマイを採用しています。